液壓油缸維護(hù)要點(diǎn)和簡(jiǎn)要說(shuō)明
液壓油缸維護(hù)要點(diǎn)和簡(jiǎn)要說(shuō)明
密封件的檢查和保護(hù)
活塞是避免液壓缸內(nèi)部泄漏的主要元件
。一旦發(fā)現(xiàn)密封和導(dǎo)向支撐環(huán)的缺陷,要修復(fù)的液壓缸的密封應(yīng)更換為相同結(jié)構(gòu)和合適材料的密封
,這樣可以最大限度地減小密封和密封面之間的油膜厚度
,減少密封的泄漏。
缸筒的檢查和保護(hù)
液壓缸內(nèi)外表面和活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄漏的主要因素
缸筒的檢查和保護(hù)
液壓缸內(nèi)外表面和活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄漏的主要因素
。如果氣缸出現(xiàn)縱向拉痕
,即使更換新的活塞密封件
,也不能有效消除故障。筒體內(nèi)外表面應(yīng)首先檢查標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和形位服務(wù)是否符合技能要求,是否有縱向拉痕,并測(cè)量縱向拉痕的深度,以便采取相應(yīng)的解決辦法。
當(dāng)缸套有輕微變形和較淺的拉痕時(shí),缸套采用強(qiáng)力珩磨工藝進(jìn)行修改。強(qiáng)大的珩磨工藝可以修改比原公役差不到2.5倍的缸筒。它通過(guò)強(qiáng)大的珩磨機(jī)對(duì)規(guī)格超差或形狀誤差的零件進(jìn)行珩磨,使缸筒的所有規(guī)格、形狀服務(wù)和粗糙度達(dá)到技術(shù)要求。
缸筒的內(nèi)外表面嚴(yán)重磨損。當(dāng)有較深的縱向拉痕時(shí),根據(jù)什么進(jìn)行測(cè)繪,由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家按照缸筒制造工藝從頭更換。也可以用TS311減磨修復(fù)劑對(duì)缸筒進(jìn)行改造。TS311減磨修復(fù)劑主要用于磨損和打滑的金屬零件的改性。在改性過(guò)程中,先用合金刮刀在滑傷表面刮出1mm以上深度的溝槽,再用丙酮清洗溝槽表面,將調(diào)整好的TS311抗磨修補(bǔ)劑涂在帶缸膛靠板的拋光面上,用力刮,保證密實(shí),并高于缸膛內(nèi)外表面。固化后,進(jìn)行研磨以留下精加工余量
當(dāng)缸套有輕微變形和較淺的拉痕時(shí),缸套采用強(qiáng)力珩磨工藝進(jìn)行修改。強(qiáng)大的珩磨工藝可以修改比原公役差不到2.5倍的缸筒。它通過(guò)強(qiáng)大的珩磨機(jī)對(duì)規(guī)格超差或形狀誤差的零件進(jìn)行珩磨,使缸筒的所有規(guī)格、形狀服務(wù)和粗糙度達(dá)到技術(shù)要求。
缸筒的內(nèi)外表面嚴(yán)重磨損。當(dāng)有較深的縱向拉痕時(shí),根據(jù)什么進(jìn)行測(cè)繪,由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家按照缸筒制造工藝從頭更換。也可以用TS311減磨修復(fù)劑對(duì)缸筒進(jìn)行改造。TS311減磨修復(fù)劑主要用于磨損和打滑的金屬零件的改性。在改性過(guò)程中,先用合金刮刀在滑傷表面刮出1mm以上深度的溝槽,再用丙酮清洗溝槽表面,將調(diào)整好的TS311抗磨修補(bǔ)劑涂在帶缸膛靠板的拋光面上,用力刮,保證密實(shí),并高于缸膛內(nèi)外表面。固化后,進(jìn)行研磨以留下精加工余量
。畢竟缸膛的所有規(guī)格
、形狀
、服役
、粗糙度都可以在打磨后達(dá)到要求。但是這種改裝后的氣缸使用壽命和可靠性并不高
。
活塞桿和導(dǎo)向套的檢查和保護(hù)
活塞桿和導(dǎo)向套的相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外泄漏的主要因素
活塞桿和導(dǎo)向套的檢查和保護(hù)
活塞桿和導(dǎo)向套的相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外泄漏的主要因素
。如果活塞桿外表面的鍍鉻層因磨損而脫落或發(fā)生縱向劃傷,將直接導(dǎo)致密封失效
。因此
,檢查活塞桿的表面粗糙度和形狀及位置是否滿(mǎn)足技能要求是很重要的。如果活塞桿是曲折的
,要進(jìn)行校準(zhǔn),以滿(mǎn)足到貨要求或按東西測(cè)繪
,應(yīng)由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家制作
。如果活塞桿外表面的涂層磨損
、打滑或部分脫落,可通過(guò)打磨掉涂層并從頭開(kāi)始鍍鉻的方法進(jìn)行處理
。
緩沖閥的檢查和保護(hù)
關(guān)于閥緩沖液壓缸
緩沖閥的檢查和保護(hù)
關(guān)于閥緩沖液壓缸
,重要的是檢查緩沖閥的閥芯和閥座的磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)磨損增大
,密封失效
,就應(yīng)該更換
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