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液壓泵站油溫過(guò)高有哪些危害
?
液壓泵站油溫過(guò)高有哪些危害?
液壓泵站油溫過(guò)高有哪些危害
?
在工業(yè)生產(chǎn)中
,液壓系統(tǒng)的比重越來(lái)越大,液壓設(shè)備與機(jī)械和電氣設(shè)備的主要部分密切相關(guān)
。
一般液壓設(shè)備的價(jià)值占所有機(jī)器的5%-30%
一般液壓設(shè)備的價(jià)值占所有機(jī)器的5%-30%
。
從機(jī)器的故障來(lái)看,液壓傳動(dòng)常用于滾動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)
從機(jī)器的故障來(lái)看,液壓傳動(dòng)常用于滾動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)
,是機(jī)器的第一部分
,即使是微小的故障也會(huì)直接影響其功能。
因此
因此
,液壓設(shè)備的保護(hù)非常重要
。
液壓系統(tǒng)的能量傳遞介質(zhì)一般是液壓油
液壓系統(tǒng)的能量傳遞介質(zhì)一般是液壓油
,所以油的作用直接影響液壓系統(tǒng)的功能。
控制油液的工作溫度是液壓系統(tǒng)正常工作的前提
控制油液的工作溫度是液壓系統(tǒng)正常工作的前提
。
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中
,一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在30℃-60℃。
我們努力將溫度控制在這個(gè)范圍內(nèi)
我們努力將溫度控制在這個(gè)范圍內(nèi)
,以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的最佳工作功能
。
如果油溫過(guò)高,會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)很多不利影響
如果油溫過(guò)高,會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)很多不利影響
。
油溫升高后的主要影響
(1)隨著油溫的升高
油溫升高后的主要影響
(1)隨著油溫的升高
,油的粘度降低,因此部件和系統(tǒng)中油的泄漏會(huì)增加
,從而降低液壓泵的容積功率。
(2)油溫升高使油的粘度下降
(2)油溫升高使油的粘度下降
,增加了油通過(guò)節(jié)流孔或狹縫閥的流量
,使原本條件化的運(yùn)行速度發(fā)生突變,影響運(yùn)行的穩(wěn)定性
,降低運(yùn)行精度
。
(3)當(dāng)油溫升高,粘度下降時(shí)
(3)當(dāng)油溫升高,粘度下降時(shí)
,相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間的光滑油膜會(huì)變薄
,增加機(jī)械磨損,油不干凈時(shí)容易出故障
。
(4)油溫升高會(huì)引起機(jī)械部件的熱變形
(4)油溫升高會(huì)引起機(jī)械部件的熱變形
,液壓閥部件受熱后會(huì)膨脹,可能會(huì)使配合間隙減小
,從而影響閥芯的運(yùn)動(dòng)
,加重磨損,甚至被卡住。
(5)油溫升高會(huì)加速油的氧化,導(dǎo)致油變質(zhì),降低油的使用壽命。從油中分離出來(lái)的瀝青等沉淀物也會(huì)堵塞部件的孔隙和縫隙,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
(6)油溫過(guò)高,密封設(shè)備會(huì)迅速老化變質(zhì),密封功能喪失。
解決辦法
液壓站的油溫一般為50-60℃
(5)油溫升高會(huì)加速油的氧化,導(dǎo)致油變質(zhì),降低油的使用壽命。從油中分離出來(lái)的瀝青等沉淀物也會(huì)堵塞部件的孔隙和縫隙,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
(6)油溫過(guò)高,密封設(shè)備會(huì)迅速老化變質(zhì),密封功能喪失。
解決辦法
液壓站的油溫一般為50-60℃
。一旦出現(xiàn)問(wèn)題
,根據(jù)不同的工況有很多不同的解決方案
。
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