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從物理原理分析，影響液體流動的力主要是慣性力和粘滯力。這類層流湍流狀態(tài)，簡單的說就是慣性力起主導(dǎo)地位，此時(shí)液體流動是湍流，而雷諾數(shù)較小時(shí)粘性力起主導(dǎo)地位，此時(shí)液體流動是層流。

液壓缸的支撐襯套嵌在導(dǎo)向套內(nèi)徑的凹槽內(nèi)，對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用。

支撐襯套內(nèi)徑和活塞桿外徑控制在0.08-0.16mm之間是最理想、最好的設(shè)計(jì)間隙，如果小于0.08mm，活塞桿運(yùn)動阻力大，油缸會顫抖，支撐襯套磨損加速。嚴(yán)重時(shí)會伴有異響，失去支撐功能。當(dāng)間隙超過0.16mm時(shí)，容易與活塞桿偏磨